車型四:2009款 三菱 戈藍 2.4L 旗艦升級版
售價:19.98萬
配置:氙氣大燈+ 側(cè)向輔助照明
戈藍來到中國市場的年頭不算短了,但似乎如果不提還真沒有多少人能想起在B級車市場還有他的存在,與其他競爭對手相比戈藍實在是太默默無聞了。當然這樣的局面是多種由多種原因造成的,車型整體比較陳舊和廠商推廣力度不足是主要因素。目前在售車型雖然被命名為09款車型,但是實際上和06年推出的車型沒有本質(zhì)區(qū)別。
雖然相比其他車來說知名度略低,但是卻是其中資質(zhì)最老的一款,目前在售的車型是戈藍的第九代產(chǎn)品,作為一款擁有美國血統(tǒng)的日本車,戈藍在外觀上還是走成熟穩(wěn)重的路線,與君威和睿翼相比,戈藍的商務(wù)氣質(zhì)更濃郁。
戈藍整體造型比較溫吞,散發(fā)著些許美式車的慵懶,而臀部上翹的角度比較大,側(cè)面線條呈現(xiàn)俯沖的韻動,使戈藍的整體感并不枯燥。
同外觀相似,戈藍在內(nèi)飾方面表現(xiàn)出的特點也并不突出,沒有太讓人印象深刻的設(shè)計元素,整體中規(guī)中矩,淺色內(nèi)飾溫馨實用,而黑色配色體現(xiàn)的運動風格也不強烈。
09款 戈藍旗艦升級版的車型配置亮點挺多,氙氣大燈和側(cè)向輔助燈都在其中,而像胎壓監(jiān)測、自動巡航、多媒體DVD、GPS和倒車影像等高端配置一應(yīng)俱全。乘坐舒適性和安全性表現(xiàn)都很出色。
動力部分,戈藍旗艦升級版依然沿用著經(jīng)典的三菱4G69系列發(fā)動機,并且具有智能氣門正時可變技術(shù),而最大功率127Kw/5500rpm,最大扭矩213Nm/4000rpm的動力表現(xiàn)和只有4速的手自一體變速器也的確沒有什么競爭力。
就整體而言,戈藍還是一款非常均衡的車型,而且三菱車型一貫以來都因經(jīng)久耐用而取得了較好的口碑,同時它還擁有其他對手不可比擬的價格優(yōu)勢,相信隨著三菱將更多的新車逐步導入和品牌影響力的提升,戈藍在國內(nèi)的市場占有率還有提升的空間。當然,要想更徹底的解決問題,將現(xiàn)有車型更新?lián)Q代才是最好的方式。
總結(jié):今天推薦的車型基本都是大家經(jīng)常見到的款式,但是對于側(cè)向輔助照明功能而言,似乎并不是經(jīng)常用到的功能,但是一旦我們遇到夜間需要行駛在彎道較多的路況時,側(cè)向照明輔助便可以為我們的安全保障助一臂之力,在這里需要重申的是,正確合理的使用燈光不僅可以提升我們自身的行車安全,同樣有利于其他車輛的正常行駛,“文明駕駛,合理用燈”是我們提倡的口號。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。